1 የአሽከርካሪ አስተዳደር ፍተሻ እና የተሽከርካሪ ፍተሻ

ነጂው በዘር አዘጋጅው በተጠቀሰው ቦታ እና ሰዓት በአስተዳደሩ ፍተሻ እና የተሽከርካሪ ፍተሻ ላይ መገኘት አለበት ፡፡ አስተዳደራዊ ፍተሻውን ያልጨረሱ እና ፍተሻውን ያላላለፉ አሽከርካሪዎች በሩጫው ውስጥ እንዲሳተፉ አይፈቀድላቸውም።

የተሽከርካሪዎች ጥገና እና አጠቃቀም

ተሽከርካሪው በሩጫው አዘጋጅ በተሰየመው የጥገና ቦታ ውስጥ መጠገን አለበት ፡፡

3 ጎማዎች እና ዘይት

ሁሉም የጸደቁ karts በአደራጆቹ የቀረቡ ጎማዎች ፣ ነዳጅ እና ቅባቶችን መጠቀም አለባቸው ፡፡ የተለቀቀበት የተወሰነ ጊዜና ዘዴ በሁሉም ደረጃዎች በውድድር ሕጎች ውስጥ ይገለጻል ፡፡

የነዳጅ ማገዶው በነዳጅ አካባቢ ውስጥ መከናወን አለበት ፡፡ ውድድሩ ከተካሄደ በኋላ አዘጋጆቹ አሸናፊዎቹን አሽከርካሪዎች ነዳጅ ለማግኘት ይሞክራሉ ፡፡ ማንኛውም ተጨማሪዎች አጠቃቀም ውጤቶችን መሰረዝን ያስከትላል እናም ሌሎች ከባድ ከባድ ቅጣቶችን ለማስጣል የግሌግሌ ኮሚሽኑ ውሳኔ ያስመጣሌ ፡፡
4 ጀምር

4.1 የመነሻ ሁኔታ

መ. ውድድሩ የሚከናወነው “የበረራ ጅምር” ዘዴን በመጠቀም ነው ፣ እሱም የሚጀመረው ሾፌሩ የሞቃት ጭኑን ሲጨርስ እና በመጀመርያው መስመር ፣ በአዳራሹ ዳይሬክተር ወይም በመጀመርያው ዳኛ ላይ አረንጓዴ ባንዲራ ሲያወዛውዝ ነው ፡፡ ጊዜ ያለፈበት ልምምድ 3 laps ነው ፡፡

ለ) ማሞቂያዎቹ እና የመጨረሻዎቹ ከእንቆቅልሽ እና / ወይም መብራቶች ጋር “በመንቀሳቀስ ላይ” ይሆናሉ (በእውነተኛው የእይታ መስክ ላይ በመመስረት)። A ሽከርካሪዎች በዚህ አጠቃላይ ሕግ ውስጥ በተጠቀሰው “25 የ beige መስመር” መገዛት አለባቸው።

4.2 የታሸገው ቦታ ጨዋታው ከመጀመሩ 5 ደቂቃ በፊት ይዘጋል ፡፡

4.3 የመነሻ ምልክቱን ለመጀመር በተጠቀሰው ቦታ ላይ አረንጓዴው ባንዲራ ከተነቀፈበት ጊዜ ጀምሮ ሾፌሩ ወደ “ጅምር አሠራሩ” ይገባል እና ከውጭው ዓለም ምንም ዓይነት ድጋፍ አያገኝም (መሳሪያውን ለመጠገን ወይም ለማስተካከል) ፣ ሞተሩን ከመጀመር በስተቀር ፡፡

4.4 ከመነሻው ሂደት መጀመሪያ ላይ በመንገዱ ላይ ያሉት መከለያዎች ምንም አይነት የእርዳታ አይነት እንዳያገኙ የተከለከሉ ናቸው ፣ በትራኩ ላይ የቆሙ karts ወደ ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ ካልተገጠመ በስተቀር ፡፡